IBCC 2023 - Od příprav po registraci

 Minulé léto mi šéf Infinity Baits, Petr Pudil, zavolal a zeptal se mě, jestli nechceme jet na další ročník IBCC na Balaton místo nich. Bylo mi okamžitě jasné, že taková šance se neodmítá. Vzal jsem si pár dní času, abych to probral s Liborem a Jardou, bez kterých bych si takové závody nedokázal představit. Věřil jsem, že pro kluky to bude určitě velká motivace. Bez zbytečných vytáček na tuto příležitost oba kývli a začal se psát náš velký rybářský příběh. Přihlášením a zaplacením poplatku mohly započít přípravy na naše druhé velké závody. V minulosti jsme se zúčastnili Zemplínkého kapora na slovenské Šíravě. IBCC 2023 na Balatonu je zase trochu jiná liga. My tak mohli posunout naši milovanou zálibu na novou úroveň.

 Maďarské jezero Balaton je staré tisíce let. Svojí rozlohou téměř 600 km² je největším jezerem ve střední Evropě. Dlouhé je 77 km, široké až 14 km a délka pobřeží činní téměř 200 km. Dříve bylo mnohem hlubší, ale vlivem zanášení dna najdeme aktuálně největší hloubky kolem 11 metrů. Toto majestátné jezero bylo tedy pro nás pořádnou výzvou.

 V hlavách jsme měli spoustu otazníků. Jedním z těch zásadních byl čtvrtý člen týmu, který může pomáhat, ale nesmí chytat. Jako první varianta nás napadl kamarád a rybářský parťák Aleš. Bylo nám jasné, že tato pozice ho asi úplně nebude uspokojovat. Doufali jsme, že naše moravská IFB čtyřka pojede kompletní. Po nějaké době na nabídku Aleš kývl a tím byl tým konečně kompletní.

Tým Infinity Baits pro IBCC 2023.

 Na řadu přišlo řešení povinné i potřebné výbavy, což nebyla vůbec jednoduchá záležitost. Bylo nutné spoustu věcí obnovit, dokoupit nebo domluvit zapůjčení. Můj stařičký člun s motorem 55lb už by tohle asi těžko zvládl, takže mě čekala velká investice do výbavy. Naštěstí kvalitní echolot už jsem měl. Podařilo se mi sehnat za dobrou cenu třímetrovou Hondu Honwave T30 AE3 a osadil jsem ji 85lb 12V motorem Boat007, což je věrná kopie motoru Raptor. Jarda investoval do nového echolotu a pořídil stejný motor jako já. Všichni tři jsme společně pustili finance do další výbavy, bez které bychom takový závod nezvládli. Nesměly chybět lana, karabiny, různá světla, bezpečnostní prvky, vesty, saky, dostatek pletených šňůr na navijáky a spousta dalších věcí.

Bylo nutné pořídit nový člun a motor.

Další velkou otázkou bylo krmení. Tedy co kromě N1 ještě vzít. J S příchutí N1 máme dlouhodobě skvělé výsledky, funguje všude a velmi dobře ve vodě pracuje. To z ní dělá ideální zbraň na závody. Nakonec jsme zvolili jako druhou příchuť K2. Tu jsme chtěli mít v záloze hlavně pro případ, že bychom se rozhodli jít po velkých rybách. Vzali jsme boilies v průměrech 18, 24 a 30 mm, plovoucí boilies v různých průměrech i příchutích a obalovací pasty. Naše návnada se skládala z krmného boilie, Method mixu Spices – NHDC, Liver Aktivu N1, esence N1 a partiklu (řepky a tygřího ořechu). Samozřejmě bylo v plánu dokrmovat také kuličkami, které budeme používat jako nástrahu.

Příchuť N1 byla naší hlavní zbraní na balatonské kapry.

 Za krmení, které nás vyšlo na zlomek prodejní ceny, a spoustu dalších zapůjčených věcí patří velké poděkování Petrovi Pudilovi.

 Během několika sedánků jsme postupně ladili detaily a rozdělovali si další úkoly. Několik vychytávek, které nám usnadnily lov, jsme si také vymysleli a přímo vyrobili. Jako klíčové se na našem místě ukázaly speciální zpětná olova, která vyráběl Jarda. Vše do sebe v posledních dnech zapadlo. Když jsme neměli kvůli vytížení v práci i doma čas já s Jardou, zařídil toho spoustu Libor. Ani nevím, jestli bez jeho rychlé objednávky betonových zátěží a výletu do šterkovny, odkud přivezl asi 200 vyvážkových kamenů, bychom měli co pověsit k montáži.

Zpětná olova, která pro nás byla nakonec klíčová v boji s lodním provozem.

 Do poslední chvíle jsme doufali, že se nám podaří sehnat dodávku, abychom mohli vyrazit všichni společně. Nakonec to nevyšlo. Hodili jsme to za hlavu a smířili se s tím, že holt pojedeme každý svým autem. Dny ubíhaly a den odjezdu se nezadržitelně blížil.

 Je to tady! Čtvrtek 20. 4. 2023, den odjezdu. Všechny věci mám nachystané a vyskládané v garáži a čekám na příjezd Aleše, který veze minimum věcí a část nákladu půjde k němu. Ten dorazil přesně na domluvený čas. Zanedlouho po něm už byl u mě také Libor. Vše jsme nahrnuli do aut, dali dobrý oběd a mohli se přesunout k Jardovi, který už také hlásil naloženo. Kolem poledne jsme byli konečně kompletní. Mohlo začít naše velké balatonské dobrodružství. Vyrazili jsme směr Siófok, kde jsme se měli registrovat, vylosovat pořadí losu a následně i naše lovné místo.

Tým je kompletní, hlásíme odjezd.

První polovina cesty plynula bez komplikací. Udělali jsme si zastávku v McDonald´s na pořádnou sváču. Tam jsme také potkali první týmy, které mířily k Balatonu. V druhé polovině jsme v nepřehledném místě s Jardou ztratili kontakt s Liborem a Alešem. Špatně jsme odbočili a mířili na Budapešť. Naštěstí se mi podařilo brzy rozjet navigaci, včas sjet z dálnice a napojit se na správnou cestu. Za chvilku jsme už kluky dojeli a mířili společně do cíle. V půl páté jsme byli na místě. Registraci jsme měli objednanou mezi 17 a 18 hodinou, takže ideální.

Jsme na místě a natěšení.

 Všechny oficiality jsme zvládli bez problémů. Následně se Libor chopil prvního důležitého úkonu, což bylo vylosovat pořadí, podle kterého půjdeme druhý den tahat naše lovné místo. Zavládlo první závodní drama. Na lístku stálo číslo 211. To není zrovna ideální, když celkový počet týmů byl 255. :-D No co už, ono tam třeba nějaké slušné místo ještě zbyde. Registraci jsme ukončili focením jednotlivců a mohli se začít věnovat úvodnímu večírku.

Hala v městě Siófok, kde probíhá losování i závěrečné vyhlášení.

 Záměrně jsme vyrazili už ve čtvrtek, abychom si užili posezení s ostatními závodníky, pozdravili všechny známé a navázali nějaké nové kontakty. Večer byl moc fajn, ale když jsme se od kluků z Proficarp týmu zvedli a šli spát, zrovna přijeli Carp Riders. To jsou kluci, od kterých se jen tak neodtrhnete. Tam jsme to už trochu neukočírovali. :-D Tuto pasáž záměrně vynechám a přejdeme k dalšímu dni. V pátek se mělo rozhodnout, kde strávíme celý závod. O tom si ale povíme až v další části…

Za Infinity Baits team Rosťa Souček